Leap Engine Markt ist für robustes Wachstum mit einer gesunden Compound Annual Growth Rate (CAGR) bis 2030, durch zunehmende Sensibilisierung der Stickoxid-Emissionen in der Luft-und Raumfahrt-Sektor angetrieben.

Leap Engine Marktübersicht

Der globale Markt für Sprungmotoren wird bis 2030 mit einer gesunden CAGR wachsen, wie der neueste Bericht von Market Research Future zeigt.

Treiber

Wachsendes Bewusstsein für Stickoxid-Emissionen in der Luft- und Raumfahrt wird das Marktwachstum ankurbeln

Das wachsende Bewusstsein für Stickoxid-Emissionen (NOx) in der Luft- und Raumfahrtindustrie und die exponentielle Entwicklung in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie sind einige der treibenden Kräfte, die das große Interesse am LEAP-Triebwerksmarkt anheizen.

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Hauptakteure

Zu den bedeutenden Marktteilnehmern, die in dem Bericht über den globalen Sprungtriebwerksmarkt vorgestellt werden, gehören CFM International, GE Aviation und Safran Aircraft Engines.

COVID-19 Analyse

Das Auftreten von COVID-19 hatte einen negativen Einfluss auf die Verbraucher des globalen LEAP-Triebwerksmarktes. Infolge des Rückgangs der Einfuhr von Rohstoffen und der anschließenden Produktion von LEAP-Triebwerkskomponenten auf den Märkten verschiedener Volkswirtschaften kam es zu Versorgungsengpässen auf dem LEAP-Triebwerksmarkt.

Chancen

Die wachsende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Motoren bietet lukrative Möglichkeiten

Die steigende Nachfrage nach treibstoffeffizienten Triebwerken, insbesondere in der Luft- und Raumfahrtindustrie, sowie nach Triebwerken, die zur Minimierung der CO2-Emissionen beitragen, führt zur Nachfrage nach LEAP-Triebwerken. Denn bei Flugzeugen, die mit LEAP-Triebwerken ausgestattet sind, wurde eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um 15 % & CO2-Emissionen und eine Verringerung der NOx-Emissionen um bis zu 50 % festgestellt.

Hemmnisse und Herausforderungen

Zunehmender Rückstand wirkt als Markthemmnis

Der zunehmende Rückstand bei der Abarbeitung alter Aufträge kann sich im Prognosezeitraum als Markthemmnis erweisen. Es wird erwartet, dass der prozentuale Anteil des Auftragsbestands bei den Schrittmotorherstellern gestiegen ist, um die Nachfrage ihrer Kunden zu befriedigen.

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Marktsegmentierung

Der globale Markt für Sprungmotoren ist nach Motortyp unterteilt.

Nach Motortyp wird der Markt in LEAP 1C, LEAP 1B und Leap 1A unterteilt.

Regionale Analyse

Nordamerika wird den Markt für Sprungtriebwerke beherrschen

Es wird erwartet, dass Nordamerika während des Bewertungszeitraums der größte Markt für LEAP-Motoren sein wird. Das Wachstum des regionalen Marktes wird in erster Linie durch die hohe Nachfrage nach Produkten von in den USA ansässigen Unternehmen angetrieben. Es wird erwartet, dass bis 2035 rund 10.000 Flugzeuge in der Region in Betrieb sein werden, was zusätzliche Möglichkeiten für die Akteure auf dem nordamerikanischen LEAP-Triebwerksmarkt schaffen dürfte. Darüber hinaus werden die steigenden Einnahmen der in der Region ansässigen Fluggesellschaften das Marktwachstum fördern.

Europa wird ein günstiges Wachstum auf dem Sprungtriebwerksmarkt aufweisen

In Europa wird das regionale Marktwachstum hauptsächlich von Großbritannien, Deutschland, Frankreich & Italien angetrieben. Im Jahr 2017 gab es in der Region etwa 5.000 Flugzeuge; es wird erwartet, dass die Zahl bis 2035 mehr als 8.000 Flotten erreichen wird. Allerdings hat die COVID-19-Pandemie den Passagierluftverkehr in der Region eingeschränkt, und die Fluggesellschaften mussten bis 2020 erhebliche Verluste hinnehmen. Es wird erwartet, dass die europäischen Fluggesellschaften im Jahr 2020 aufgrund von Reisebeschränkungen infolge der Ausbreitung von COVID-19 76 Milliarden Dollar an Passagiereinnahmen verlieren werden. Auch mehrere regionale Fluggesellschaften sind aufgrund von Buchungsrückgängen zusammengebrochen. Dank besserer Gesundheitsfürsorge, staatlicher Unterstützung und Kreditmöglichkeiten dürfte sich die Situation jedoch mit der Zeit verbessern. Die Luft- und Raumfahrt-Zulieferindustrie in Europa bereitet sich auf eine Erholung vor. Mit der steigenden Zahl von Flugzeugen und der zunehmenden Nachfrage nach Single-Aisle-Flugzeugen wird es wahrscheinlich einen erhöhten Bedarf an LEAP-Triebwerken geben.

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