Der Markt für Elektrofahrzeugbatterien wird 192,55 Milliarden USD erreichen, mit einer CAGR von 33,60% im Zeitraum von 2023 – 2032

Batterie für Elektrofahrzeuge - Marktübersicht

Laut einem umfassenden Forschungsbericht von Market Research Future (MRFR), Electric Vehicle Battery Market Information by Battery Type, Vehicle Technology, End Market, and Region - Forecast till 2032" wird der Markt für Elektrofahrzeugbatterien bis zum Jahr 2032 einen Wert von 192,55 Mrd. USD erreichen und damit gegenüber dem Wert von 18,97 Mrd. USD im Jahr 2023 mit einer Rate von 33,60 % im Studienzeitraum (2023 bis 2032) wachsen.

Die Batterie ist der wichtigste Bestandteil eines jeden Elektrofahrzeugs. Eine Batterie wandelt chemische Energie durch eine elektrochemische Reaktion in elektrische Energie um. Eine elektrochemische Reaktion findet statt, wenn Elektronen von einem Material zu einem anderen in einem elektronischen Schaltkreis wandern. In vielen Fällen ist die Batterie so ausgelegt, dass sie die Anforderungen des Motors bzw. der Motoren und des Ladesystems erfüllt, die ein Elektrofahrzeug benötigt. Ein typisches EV-Batteriepaket besteht aus Blöcken von 18-30 parallelen Zellen, die in Reihe geschaltet sind, um die für den Antrieb erforderliche Spannung zu erzeugen.

Wettbewerbslandschaft auf dem Batteriemarkt für Elektrofahrzeuge:

• Automotive Energy Supply Corporation (Japan)
• Panasonic Gesellschaft (Japan)
• BYD Company Limited (China)
• Quallion (USA)
• LG Chem Ltd (Südkorea)

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Treiber für den Markt für Elektrofahrzeugbatterien:

Die Entwicklung komplexer elektrischer Fahrzeugsysteme, einschließlich Batterien und kleinerer Motoren, steht derzeit im Mittelpunkt der Autoindustrie. Es wird erwartet, dass diese Systeme geringere Emissionen bei vergleichbaren Kosten haben werden. Für die in Elektrofahrzeugen verwendeten Batterien ist Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (NMC) inzwischen das Material der Wahl. Zu den Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten, die Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA) verwenden, gehören auch das Tesla Model X, S und 3.

Im Mai 2023 gaben Stellantis N.V. und Lyten, Inc. bekannt, dass Stellantis Ventures, der Corporate-Venture-Fonds von Stellantis, in Lyten investiert hat, um die Kommerzialisierung von Lyten 3D-Graphen-Anwendungen für den Mobilitätssektor zu beschleunigen, darunter die LytCellTM Lithium-Schwefel-EV-Batterie, leichte Verbundwerkstoffe und neuartige On-Board-Sensorik. Lyten, ein Pionier auf dem Gebiet des dreidimensionalen (3D) Graphens, wird die außergewöhnliche Abstimmbarkeit des Materials nutzen, um eine bessere Fahrzeugleistung und ein besseres Kundenerlebnis zu ermöglichen, mit dem Ziel, den Transportsektor zu dekarbonisieren.

Darüber hinaus fördern Regierungen auf der ganzen Welt den Kauf von Elektrofahrzeugen durch Steueranreize und andere Vergünstigungen. Einige nationale Regierungen befreien Elektrofahrzeuge auch von der Autobahnmaut, vor allem in China, Japan und Indien.

Auch die südkoreanische Regierung hat angekündigt, Steuerbefreiungen und Subventionen in Höhe von 900 Millionen Dollar für die Entwicklung und den Kauf von Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeugen bereitzustellen. Die zunehmende staatliche Unterstützung für die Entwicklung und den Kauf von Elektrofahrzeugen in Form von Steuergutschriften, Subventionen und Anreizen ist somit eine der Hauptursachen für die weltweit hohe Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Der Markt für EV-Batterien wird hiervon stark profitieren.

Marktbeschränkungen:

75 % der Lithium-Ionen-Batterien, 70 % der Produktionskapazität für Kathoden und 85 % der Produktionskapazität für Anoden werden in China hergestellt. Und obwohl Europa nur über eine begrenzte Lieferkette verfügt - die Kobaltverarbeitung macht nur 20 % davon aus - ist es für etwa 25 % der weltweiten Montage verantwortlich. Darüber hinaus entfallen wesentliche Teile der Lieferkette, die der Rohstoffverarbeitung nachgelagert sind, auf Südkorea und Japan, insbesondere bei der sehr komplexen Herstellung von Kathoden- und Anodenmaterial.

Lesen Sie den ausführlichen Marktforschungsbericht:
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Marktsegmentierung

Die Kategorien Lithium-Ionen-Batterie, Nickel-Hybrid-Batterie und Blei-Säure-Batterie bilden die Marktsegmentierung für Batterien für Elektrofahrzeuge.

Plug-in-Hybridfahrzeuge, batteriebetriebene Elektrofahrzeuge und Hybridelektrofahrzeuge sind die Arten von Fahrzeugtechnologien, die auf dem weltweiten Markt verfügbar sind.

Zu den wichtigsten Endnutzern des Marktes, die in dem Bericht aufgeführt sind, gehören Aftermarkets und OEMS.

Regionale Einblicke

Der asiatisch-pazifische Markt für Elektrofahrzeugbatterien wird in den kommenden Jahren aufgrund der steigenden Anzahl von Personen, die Elektrofahrzeuge nutzen, führend sein. Der Schwerpunkt der Regierung auf der Umwandlung von Zwei- und Dreirädern in Elektrofahrzeuge wird auch die Nachfrage fördern und die Marktexpansion in dieser Region während des voraussichtlichen Zeitraums beschleunigen.

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