Der Markt für leichte Nutzfahrzeuge erreicht 794,39 Milliarden US-Dollar durch wachsende Umsätze, Nachfrage, regionale Kettenanalyse, Zukunftstrends und Prognose für 2030

Der Markt für leichte Nutzfahrzeuge wird durch einen sich schnell entwickelnden Anstieg der globalen Ölpreise mit einer gesunden CAGR von ~ 5,67% im Prognosezeitraum von 2022 bis 2030 angetrieben.

LCV-Markteinblicke

Laut MRFR-Analyse wird erwartet, dass der globale Markt für leichte Nutzfahrzeuge bis 2022 einen Wert von über 539,97 Milliarden US-Dollar auf 794,39 Milliarden US-Dollar bis 2030 haben wird .

Der Markt für leichte Nutzfahrzeuge (LCV) bezieht sich auf das Segment der Automobilindustrie, das Fahrzeuge für den gewerblichen Einsatz mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen herstellt. Leichte Nutzfahrzeuge werden für eine Vielzahl von Zwecken eingesetzt, z. B. für den Transport von Gütern, die Lieferung, den Bau und die Instandhaltung. COVID-19 hat erhebliche Auswirkungen auf den globalen Markt für leichte Nutzfahrzeuge. Die Pandemie hat die Lieferketten unterbrochen und zu Produktionsverzögerungen und Engpässen bei Schlüsselkomponenten geführt.

Hauptakteure

Einige der wichtigsten Akteure sind:

• AG Daimler (Deutschland)
• Magnus Group (Schweden)
• The Dongfeng Motor Company (China)
• Automotive Group (Deutschland)
• Gruppe Tata (Indien)
• Ford Motor Company (USA)
• Groupe PSA (Frankreich)
• General Motors (USA)
• Hyundai Motor Company (Südkorea)

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Die Lockdowns und Reisebeschränkungen, die von den Regierungen verhängt wurden, um die Ausbreitung des Virus einzudämmen, haben die Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen verringert, da viele Unternehmen den Betrieb zurückgefahren oder ihre Aktivitäten ganz eingestellt haben. Die Pandemie hat jedoch auch den Trend zu E-Commerce und Hauszustellung beschleunigt und die Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen für Lieferdienste auf der letzten Meile erhöht. Es wird erwartet, dass sich dieser Trend in der Zeit nach der Pandemie fortsetzen wird, da sich die Verbraucher zunehmend dem Online-Shopping zuwenden.

Neuigkeiten aus der Branche:

Im Januar 2019 wurden von Pickman benannte Elektro-Pickup-Trucks verschickt, indem alle wichtigen administrativen Bestätigungen der KAIYUN Motors Company in die USA verschickt wurden. Der Pick-Man hat eine Heap-Grenze von 1100 Pfund, eine maximale Geschwindigkeit von 29 Meilen pro Stunde und eine extremste Entfernung von 75 Meilen bei einer einsamen Ladung, die für Ranchbesitzer und Vorstädter wirklich vernünftig ist.

Markt für leichte Nutzfahrzeuge Regionale Analyse

Regional wird der Markt für leichte Nutzfahrzeuge vom asiatisch-pazifischen Raum, Europa und Nordamerika dominiert. Der asiatisch-pazifische Raum ist der größte Markt, angetrieben durch das Wachstum des E-Commerce und den expandierenden Logistiksektor in Ländern wie China und Indien. Europa und Nordamerika sind reife Märkte, aber es wird erwartet, dass die Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen in diesen Regionen stabil bleiben wird, angetrieben von der Nachfrage nach Ersatzfahrzeugen und der zunehmenden Einführung von Elektro- und Hybrid-Nutzfahrzeugen.

Markt für leichte Nutzfahrzeuge Segmentierung

Der globale Markt für leichte Nutzfahrzeuge wurde in Typ und Kraftstofftyp unterteilt

Basierend auf Typ: Lastkraftwagen, Lieferwagen, Busse, Reisebusse und andere Fahrzeuge sind je nach Typ in der Segmentierung des Marktes für leichte Nutzfahrzeuge enthalten.

Basierend auf der Kraftstoffart: Die Daten für den Markt für leichte Nutzfahrzeuge wurden in drei Kategorien unterteilt: Diesel, Benzin und Elektro.

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Regionale Analyse des Marktes für leichte Nutzfahrzeuge:

Die Entwicklungen der leichten Nutzfahrzeugindustrie arbeiten ständig in 3 bedeutenden Bezirken der Welt: Europa, Asien-Pazifik, Nordamerika und dem Rest der Welt. Es wird erwartet, dass Nordamerika der größte Markt sein wird und im Berichtszeitraum mit einer CAGR von ca. 2,9% eine kritische Entwicklung beobachten kann. Der Zweck ist, dass sich die Internet-Business-Unternehmen lokal entwickeln, was zu einer starken Entwicklung des Transportgeschäfts führt. 

Darüber hinaus ist der asiatisch-pazifische Raum angesichts der steigenden Fahrzeugproduktion in Indien und China darauf angewiesen, eine kritische Entwicklung auf dem weltweiten Markt zu beobachten. Ebenso gehen mit den sich stark ändernden Richtlinien der regierungsbezogenen Ausstrahlungen alle wichtigen Teilnehmer mit ihren besten Modellen hervor, die sich an diese Richtlinien anpassen können.

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