Marktausblick für Elektro-Lkw 2023, Branchentrends, Größe, Wachstumsfortschritte, Top-Player, regionale Analyse, Nachfrage und Prognose 2030

Laut MRFR-Analyse wird erwartet, dass der globale Markt für Elektro-Lkw von 2022 bis 2030 eine CAGR von ~ 14,8% verzeichnen und bis 2030 einen Wert von über 27,7 Mrd. USD haben wird.

Marktausblick für Elektro-Lkw

Elektro-Lkw werden als Nutzfahrzeuge für den Transport von Fracht charakterisiert, die von einem Batteriepack angetrieben werden. Darüber hinaus haben die Innenmotoren von Elektro-Lkw im Vergleich zu Diesel-Lkw weniger bewegliche Teile und benötigen keine Mehrganggetriebe, was die Wartungskosten senkt und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs erhöht, während sie nahezu geräuschlos sind. Darüber hinaus werden Elektro-Lkw aufgrund der Versuche der Regierung, den Einsatz von Elektrofahrzeugen und ihren herausragenden Vorteilen wie massivem Drehmoment, geringerer Lärmbelästigung und günstigeren Wartungskosten zu fördern, zunehmend zur bevorzugten Alternative gegenüber Diesel-Lkw.

Hauptakteure

Einige der wichtigsten Marktteilnehmer für Elektro-Lkw sind:

• AB Volvo
• Daimler AG
• PACCAR Inc.
• Volkswagen AG
• BYD Company Limited und andere.

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Regionale Marktanalyse für Elektro-Lkw

Der Markt für Elektro-Lkw in Nordamerika hatte den größten Anteil. Es wird erwartet, dass zahlreiche Wettbewerber aus der Branche und umfangreiche F&E-Aktivitäten den nordamerikanischen Markt für Elektro-Lkw antreiben werden. So investiert Ford mehr als 6 Milliarden US-Dollar in eine Fabrik in Michigan, USA, um den Hybrid-Elektro-Lkw F-150 zu produzieren. Das Unternehmen plante, im Jahr 2020 einen komplett neu gestalteten F-150 und einen F-150 Hybrid-Elektro-Lkw einzuführen. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach emissionsfreien Nutzfahrzeugen steigen wird, was voraussichtlich zu großen Investitionen in die nordamerikanische Elektro-Lkw-Industrie führen wird.

Marktsegmentierung                                                                   für Elektro-Lkw

Der globale Markt für Elektro-Lkw wurde in Antriebstyp, Typ, Reichweite, Batteriekapazität und Endbenutzer unterteilt

Basierend auf dem Antriebstyp wurde der Markt in BEV, PHEV und FCEV unterteilt.

Basierend auf dem Typ wurde der Markt in leichte Nutzfahrzeuge, mittelschwere Lkw und schwere Nutzfahrzeuge unterteilt.

Basierend auf der Reichweite wurde der Markt in bis zu 200 Meilen und über 200 Meilen unterteilt.

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Basierend auf der Batteriekapazität wurde der Markt in weniger als 50 kWh, 50-250 kWh und über 250 kWh unterteilt.

Basierend auf dem Endbenutzer wurde der Markt in Last-Mile-Lieferung, Langstreckentransport, Mülldienste, Außendienstdienste und Vertriebsdienste unterteilt.

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