Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Markt 2023 Unternehmensanalyse, technologische Fortschritte, Branchenanteil, Größe, aktuelle Trends und globale Prognose 2030

Der globale Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien wird bis 2030 auf 24,31 Mrd. USD geschätzt und verzeichnet im Prognosezeitraum (2022-2030) eine CAGR von 21,43%.

Markteinblicke in das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien umfasst die Sammlung von Lithium-Ionen-Batterien aus verschiedenen Quellen, einschließlich Automobil-, Industrie-, Verbraucher- und Elektronikgeräten, und die Rückgewinnung von Metallen oder Elementen durch Recyclingverfahren. Die globale Marktbewertung diskutiert die Einnahmen aus dem Verkauf dieser zurückgewonnenen Metalle oder Elemente, unabhängig davon, ob diese in ein anderes Batterierecycling oder andere Zweitverwendungsanwendungen fließen. Berichten zufolge gehen die meisten Metalle, die zurückgewonnen werden, nur in die Batterieherstellung.

Einer der Haupttreiber für die Lithium-Ionen-Recyclingindustrie ist der große Bedarf an Elektroautos auf der ganzen Welt, zusammen mit Subventionen, die von Regierungen verschiedener Länder für wiederaufladbare Batterien angeboten werden. Aufgrund der Sorge um die ökologischen Schäden durch Autos, die mit konventionellen Energiequellen wie Benzin und Diesel betrieben werden, ist die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen deutlich gestiegen. Der Einsatz erneuerbarer Biokraftstoffe breitet sich in der gesamten Automobilindustrie aus.

Treibende Faktoren für das Marktwachstum

• Verstärkter Einsatz von Elektrofahrzeugen
• Intelligente tragbare Elektronik
• Die wachsende Netzspeicherindustrie

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Aufgrund der starken Abhängigkeit des Transportsystems vom Öl sind sowohl die Wirtschaft als auch die Umwelt betroffen. Die Popularität von Elektrofahrzeugen steigt mit ökologischer Nachhaltigkeit. Brennstoffzellen werden für eine unterbrechungsfreie Energiequelle benötigt, werden aber immer mehr nachgefragt, da EDVs regelmäßiger eingesetzt werden. Es wird erwartet, dass der Markt für Elektrofahrzeuge aufgrund von Faktoren wie Kraftstoffverbrauch, weniger Emissionen und Kundenpräferenzen wachsen wird.

Hauptakteure

Die prominenten Hauptakteure des globalen Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingmarktes sind Umicore, Glencore International AG, Retriev Technologies Inc., Raw Materials Company Inc. (RMC), International Metals Reclamation Company, LLC (INMETCO), American Manganese Inc., Sitrasa, Li-Cycle Corp., Neometals Ltd, Recupyl Sas, Tes-Amm Singapore Pte Ltd, Fortum OYJ, GEM Co., Ltd, Tata Chemicals Limited, Onto Technology, LLC, Lithion Recycling Inc., Ecobat Technologies Ltd., Batterierecycling leicht gemacht (BRME), Euro Dieuze Industrie (E.D.I.), Batrec Industrie AG, Urecycle Group Oy.

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Regionale Analyse

Der globale Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist in fünf Regionen unterteilt. Nordamerika, Asien-Pazifik, Europa, Lateinamerika sowie der Nahe Osten und Afrika.

Die Vereinigten Staaten haben die globale Lithium-Ionen-Batterieindustrie befriedet, und es wird erwartet, dass sie dies zwischen 2022 und 2030 überdauern wird. Mittel- und Südamerika werden voraussichtlichzeigen ein signifikantes Marktwachstum aufgrund des Anstiegs der ausländischen Investitionen in der Region.

Europa wird für einen signifikanten Marktanteil von 31% im Jahr 2021 geschätzt. Es wird erwartet, dass die Recycling-Effizienzziele der europäischen Regierung die Batterierecyclingquote verbessern werden.

Der asiatisch-pazifische Raum wird im gesamten Prognosezeitraum mit einer blitzschnellen CAGR von 8,4% erwartet. Nationen wie China, Indien und Japan werden aufgrund der steigenden Nachfrage aus Endverbraucherbranchen wie der Automobilindustrie voraussichtlich überragende Wachstumsraten verzeichnen.

Marktaufteilung

Der globale Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist in die folgenden Typen unterteilt:

Nach Endbenutzer

• Selbstfahrend
• Nicht automobil
• Industriell
• Macht
• Marinesoldat
• Andere

Nach Batteriekomponenten    

• Aktivmaterial
• Nicht aktives Material

Nach Batteriechemie 

• Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt (Li-NMC)
• Lithium-Eisenphosphat (LFP)
• Lithium-Manganoxid (LMO)
• Lithium-Titanatoxid (LTO)
• Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA)

Durch Recycling-Prozess

• Hydrometallurgischer Prozess
• Pyrometallurgischer Prozess
• Physikalischer/ mechanischer Prozess

Nach Quelle

• Elektrofahrzeuge
• Elektronik
• Elektrowerkzeuge
• Andere

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Über:

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