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Der Markt für elektrische Radlader ist bis 2030 4260 Millionen Dollar wert: IndustryARC

Oct 4, 2023 8:00 PM ET

DerMarkt für elektrische Radlader wird bis 2030 voraussichtlich 4,2 Milliarden US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum 2023-2030 mit einer CAGR von 7,2 % wachsen, so der neueste Marktforschungsbericht von IndustryARC. Umweltvorschriften & Nachhaltigkeitsinitiativen, und technologische Fortschritte in Batterien sind die treibenden Faktoren des Marktes während des Prognosezeitraums, findet IndustryARC in seinem jüngsten Bericht mit dem Titel "Electric Wheel Loader Market Size, Share & Trends Analysis Report By Type (Small Wheel Loader, Compact Electric Wheel Loader, Mid-Size Electric Wheel Loader, Large Electric Wheel Loader), By Battery Type(Lithium-Ionen-Batterie, Blei-Säure-Batterie), By End Use(Construction, Mining, Agriculture, Landscaping and Snow Removal, Waste Management, Logistics and Warehousing), By Operating Capacity(Small Loaders, Medium Loaders, Large Loaders), By Operating Method(Automatic, Remote Control, Manual) & Industry Forecast, 2023-2030."

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https://www.industryarc.com/pdfdownload.php?id=800188

Elektrischer Radlader-Markt 2023-2030: Umfang des Berichts

Bericht Metrik

Einzelheiten

Berücksichtigtes Basisjahr

2022

Prognostizierter Zeitraum

2023-2030

CAGR

7.2%

Marktgröße im Jahr 2030

4,2 Mrd. $

Abgedeckte Segmente

Typ, Batterietyp, Endanwendung, Betriebskapazität, Betriebsmethode

Wichtige Marktteilnehmer

  1. Volvo Baumaschinen
  2. Caterpillar Inc.
  3. Komatsu Ltd.
  4. Wacker Neuson Gruppe
  5. Liugong Machinery Co. Ltd.
  6. Liebherr-Gruppe
  7. Doosan Gesellschaft
  8. JCB
  9. Hitachi Construction Machinery Co, Ltd.
  10. CNH Industrial N.V.

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https://www.industryarc.com/Research/electric-wheel-loader-market-research-800188

Elektrischer Radlader Marktbericht - Key Takeaways:

Der Bausektor hat den größten Marktanteil

Das Baugewerbe ist mit einem Marktanteil von 36 % das größte Endnutzersegment. Bei Stadt- und Wohnungsbauprojekten ist die Lärmbelästigung ein kritisches Problem. Elektroradlader eignen sich aufgrund ihres geringeren Geräuschpegels im Vergleich zu herkömmlichen dieselbetriebenen Maschinen gut für den städtischen Bau. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Projekte, bei denen Lärmschutzauflagen eingehalten werden müssen. Elektroradlader kommen bei Bauprojekten in Innenräumen zum Einsatz, z. B. in Lagerhäusern, Fabriken und Tunneln. Diese Innenräume erfordern einen emissionsfreien Betrieb, um die Luftqualität aufrechtzuerhalten, und Elektroradlader erfüllen diese Anforderung.

Politik der Null-Kohlenstoff-Emissionen wird angenommen

Viele Länder setzen sich im Rahmen ihrer Verpflichtungen aus dem Pariser Abkommen und anderen internationalen Vereinbarungen Ziele zur Emissionsreduzierung. Bautätigkeiten, die traditionell auf mit fossilen Brennstoffen betriebene Maschinen angewiesen sind, tragen einen erheblichen Anteil zu den Kohlenstoffemissionen bei. Da elektrische Radlader emissionsfrei sind und geringere Betriebskosten verursachen, bieten sie eine praktische Lösung für Bauunternehmen, um diese Ziele zu erreichen und sich an die Klimaschutzpläne ihrer Länder anzupassen. Bauunternehmen, die elektrische Radlader in ihren Fuhrpark aufnehmen, erfüllen die Anforderungen an elektrische Baumaschinen, um Strafen und Beschränkungen im Zusammenhang mit emissionsintensiven Geräten zu vermeiden.

Die anfänglichen Investitionskosten für die Umstellung von herkömmlichen Radladern auf elektrische Radlader sind hoch

Die weit verbreitete Einführung elektrischer Radlader erfordert höhere Anfangsinvestitionskosten als bei herkömmlichen dieselbetriebenen Geräten. Elektrische Baumaschinen, einschließlich Radlader, sind aufgrund der Kosten für die moderne Batterietechnologie und die zugehörigen Komponenten oft mit höheren Anschaffungskosten verbunden. Die höheren Anfangsinvestitionskosten können einige Bauunternehmen davon abhalten, elektrische Radlader in Betracht zu ziehen, insbesondere kleinere Unternehmen oder solche mit begrenztem Budget. Das wahrgenommene finanzielle Hindernis könnte zu einer langsameren Akzeptanz führen und das Wachstum des Marktes für Elektroradlader einschränken.

Nachhaltiger Lagerbetrieb und urbane Logistik

Die zunehmende Bedeutung von nachhaltigem Lagerbetrieb und städtischer Logistik treibt die Einführung von elektrischen Radladern voran. Mit dem Wachstum der E-Commerce-Branche und der fortschreitenden Urbanisierung steigt der Bedarf an effizienten und umweltfreundlichen Lösungen für den Lager- und Logistikbetrieb. Elektroradlader erfüllen diese Anforderungen, da sie emissionsfrei und leise arbeiten und sich daher gut für den Einsatz in Gebäuden und Städten eignen. Elektroradlader sind ideal für Lager- und Logistikaufgaben in Gebäuden, bei denen Emissionen und Lärmbelästigung ein großes Problem darstellen. Die Abgasfreiheit und der geräuscharme Betrieb tragen zu einem gesünderen Innenraumklima für die Mitarbeiter bei und verringern die ökologischen Auswirkungen von Logistikzentren.

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Analyse der Hauptchancen:

Wachsende Infrastrukturinvestitionen und grünes Bauen

Die zunehmende globale Betonung der Infrastrukturentwicklung und des umweltfreundlichen Bauens stellt eine bedeutende Chance für den Markt für elektrische Radlader dar. Regierungen und Industrien erkennen die Notwendigkeit, in die Modernisierung und den Ausbau der Infrastruktur zu investieren und gleichzeitig die Ziele der Nachhaltigkeit zu verfolgen. Elektrische Radlader passen perfekt zu diesen Zielen und bieten saubere und effiziente Lösungen für Bauprojekte. Elektro-Radlader haben im Vergleich zu ihren Diesel-Pendants niedrigere Betriebs- und Wartungskosten. Da sich Regierungen und Unternehmen auf langfristige Nachhaltigkeit konzentrieren, werden die Kosteneinsparungen über den Lebenszyklus dieser Maschinen zu ihrer zunehmenden Verbreitung beitragen.

Fortschritte in der Batterietechnologie

Die kontinuierlichen Fortschritte in der Batterietechnologie stellen eine bedeutende Wachstumschance für den Markt der elektrischen Radlader dar. Mit der Weiterentwicklung der Batterietechnologie werden sich die Leistung und die Möglichkeiten von Elektroradladern verbessern und einige der derzeitigen Einschränkungen beseitigen. Mit einer verbesserten Energiedichte und Effizienz der Batterien werden elektrische Radlader in der Lage sein, über längere Zeiträume mit einer einzigen Ladung zu arbeiten. Dies wird die Ausfallzeiten für das Aufladen reduzieren und die Produktivität auf den Baustellen erhöhen.

Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich gerne an unsere Experten wenden:

https://www.industryarc.com/reports/request-quote?id=800188

Der Bericht deckt auch die folgenden Bereiche ab:

  • Elektro-Radlader Marktgröße und -prognose
  • Elektrische Radlader Markttrends
  • Elektro-Radlader Marktanalyse nach Betriebskapazität

Elektro-Radlader-Markt 2023-2030: Wichtige Highlights

  • CAGR des Marktes während des Prognosezeitraums 2023-2030
  • Analyse der Wertschöpfungskette der wichtigsten Akteure
  • Detaillierte Analyse der Markttreiber und -chancen während des Prognosezeitraums
  • Schätzung und Prognose der Marktgröße für elektrische Radlader
  • Analyse und Prognosen zum Verhalten der Endverbraucher und zu kommenden Trends
  • Analyse der Wettbewerbslandschaft und des Anbietermarktes, einschließlich Angebote, Entwicklungen und Finanzdaten
  • Umfassende Analyse der Herausforderungen und Beschränkungen auf dem Markt für elektrische Radlader

Auswirkungen der Kovid- und Ukraine-Krise:

Die Pandemie führte zu Unterbrechungen in den globalen Lieferketten, was sich auf die Verfügbarkeit von Komponenten und Materialien auswirkte, die für die Herstellung elektrischer Radlader erforderlich sind. Abriegelungen, Reisebeschränkungen und Werksschließungen in verschiedenen Regionen führten zu Verzögerungen bei der Produktion und Lieferung. Die wirtschaftliche Unsicherheit und die durch die Pandemie verursachten Projektverzögerungen führten zu einer geringeren Nachfrage nach Baumaschinen, einschließlich elektrischer Radlader. Bauprojekte wurden gestoppt oder zurückgeschraubt, was zu einer Verlangsamung der Neuanschaffungen von Baumaschinen führte.

Viele Bauunternehmen sahen sich aufgrund von Projektverzögerungen und Umsatzrückgängen mit finanziellen Problemen konfrontiert. Dies machte es für einige Unternehmen schwierig, in neue Geräte zu investieren, auch wegen der höheren Anschaffungskosten für elektrische Radlader. Die Krise führte auch zu Unterbrechungen in den Lieferketten für Komponenten und Materialien, die bei der Herstellung von Elektroradladern verwendet werden. Handelsbeschränkungen, Grenzschließungen und geopolitische Unsicherheiten beeinträchtigten den Fluss der Ressourcen.

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Liste der wichtigsten Marktteilnehmer im Markt für elektrische Radlader:

Die wichtigsten Unternehmen in der Elektro-Radlader Marktbericht profiliert sind unten aufgeführt:

  • Volvo Construction Equipment
  • Caterpillar Inc.
  • Komatsu Ltd.
  • Wacker Neuson Gruppe
  • Liugong Machinery Co. Ltd.
  • Liebherr-Gruppe
  • Doosan Gesellschaft
  • JCB
  • Hitachi Construction Machinery Co, Ltd.
  • CNH Industrial N.V.

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