Der Markt für MRO-Logistik in der Luftfahrt wird voraussichtlich 10,7 Mrd. USD erreichen und bis 20232 mit einer CAGR von 18,60 % wachsen

Der globale MRO-Logistikmarkt für die Luftfahrt  wird im Prognosezeitraum eine CAGR von 18,60 % verzeichnen und bis 2032 schätzungsweise 10,6 Mrd. USD erreichen.

Der MRO-Logistikmarkt (Maintenance, Repair, and Overhaul) für die Luftfahrt ist ein entscheidender Bestandteil der Luftfahrtindustrie. Es umfasst den Transport und die Verteilung von MRO-Komponenten und -Ausrüstungen für die Luftfahrt, um sicherzustellen, dass Flugzeuge rechtzeitig und effizient gewartet und repariert werden.

Der MRO-Logistikmarkt für die Luftfahrt ist ein wichtiger Bestandteil der Luftfahrtindustrie und stellt sicher, dass Flugzeuge rechtzeitig und effizient gewartet und repariert werden. Der Markt verzeichnet weltweit ein erhebliches Wachstum, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Flugreisen, das Aufkommen neuer Logistikunternehmen und die Einführung fortschrittlicher Technologien zur Rationalisierung von Logistikabläufen.

Segmentanalyse

Der globale Markt für MRO-Logistik in der Luftfahrt wurde nach Endbenutzern segmentiert.

Auf der Grundlage der Endbenutzer wird der Markt in zivile Luftfahrt, militärische Luftfahrt und Geschäftsluftfahrt unterteilt. Dem Segment Zivilluftfahrt wurde im Jahr 2022 der größte Marktanteil zugeschrieben

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Regionale Analyse

Der globale MRO-Logistikmarkt für die Luftfahrt wurde je nach Region in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Nordamerika besteht aus den USA und Kanada. Der europäische Markt für MRO-Logistik in der Luftfahrt umfasst Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien und das übrige Europa. Der MRO-Logistikmarkt für die Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum wurde in China, Indien, Japan, Australien, Südkorea und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums unterteilt. Der übrige Markt für MRO-Logistik in der Luftfahrt umfasst den Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika.

Den größten Marktanteil für die MRO-Logistik in der Luftfahrt konnte der nordamerikanische Regionalsektor halten. Der Markt in Nordamerika hatte im Jahr 2022 einen Wert von 1 Milliarde US-Dollar. Die USA führten den Sektor im Jahr 2022 mit dem größten Marktanteil an. Es wird erwartet, dass Marktteilnehmer wie ATP Inc., Oracle Corporation und IBM Corporation das Marktwachstum in den Vereinigten Staaten mit Plänen für eine lokale und internationale Expansion vorantreiben werden. Im Februar 2022 gaben IBS Software und Lynx Air bekannt, dass sie zusammenarbeiten werden, um die digitale Plattform iFlight zu entwickeln, die das Management des Flug- und Crewbetriebs rationalisieren soll.

Es wird erwartet, dass der europäische Markt aufgrund des zunehmenden Passagierluftverkehrs moderat wachsen wird. Die Existenz namhafter OEMs und Big Player wie Lufthansa Technik und Swiss Aviation Software hat einen grossen Einfluss auf das Wachstum des Marktes. MRO-Unternehmen wie Cromwell Group (Holdings) Ltd., Graco Inc., WABCO, Mento AS, Valeo Service U.K. Ltd. und andere wichtige MRO-Akteure ermöglichen die Installation von Wartungssoftware. Unternehmen, die Software für die Wartung von Flugzeugen anbieten, schließen Vereinbarungen und Verträge mit bedeutenden Wartungsunternehmen ab. MRO-Softwareanbieter nutzen dies, um die MRO-Einrichtungen zu optimieren und Dienstleistungen anzubieten, die sowohl erschwinglich als auch effizient sind.

Es wird prognostiziert, dass der Markt im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR wachsen wird. Aus technischer Sicht verbessert die Digitalisierung das Base Management, die Betriebsführung und das Linienmanagement für die Luftfahrtindustrie in diesem Bereich. Daher werden im prognostizierten Zeitraum höhere Wachstumsraten erwartet. Es wird erwartet, dass die Marktexpansion in China durch eine Aufstockung der Luftverkehrsflotte für nationale und internationale Strecken von und nach China während des prognostizierten Zeitrahmens vorangetrieben wird. Im Dezember 2019 wählte CASL (China Aircraft Services Ltd.) die MRO-Plattform für die Luftfahrt für seine verschiedenen Wartungsaktivitäten.

Darüber hinaus ist der übrige MRO-Logistikmarkt der Luftfahrt in den Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika unterteilt. Dieses Wachstum ist auf den zunehmenden Einsatz von Elektrofahrzeugen und die Forschung und Entwicklung zur Wasserstoffproduktion in der Region zurückzuführen. Staatliche Unterstützung, ein steigendes Investoreninteresse und die Rentabilität der Technologie in diesem Sektor tragen alle zur Marktexpansion bei.

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Die wichtigsten Ergebnisse der Studie

• Es wird erwartet, dass der globale MRO-Logistikmarkt für die Luftfahrt bis 2032 10,7 Mrd. USD erreichen wird, bei einer CAGR von 18,60 % im Prognosezeitraum.
• Das

Auf den asiatisch-pazifischen Raum entfiel der am schnellsten wachsende globale Markt, da staatliche Stellen durch Richtlinien und Initiativen zunehmend Wert auf grüne Energie und die Reduzierung von Kohlenstoffemissionen legen

Basierend auf den Endverbrauchern wurde dem Segment der Zivilluftfahrt zugeschrieben, dass es im Jahr 2022 mit einem Marktanteil von etwa 45 bis 65 % den größten Markt hält.

CMA CGM S.A., Deutsche Bahn AG, Deutsche Post AG, DSV Panalpina A/S, Expeditors International of Washington Inc., Fedex Corp., Kühne Nagel International AG, Nippon Express Co. Ltd., SEKO Logistics, United Parcel Service Inc.

Hauptakteure

Die folgenden Unternehmen sind die Hauptakteure auf dem globalen Markt für MRO-Logistik in der Luftfahrt: CMA CGM S.A., Deutsche Bahn AG, Deutsche Post AG, DSV Panalpina A/S, Expeditors International of Washington Inc., Fedex Corp., Kühne Nagel International AG, Nippon Express Co. Ltd., SEKO Logistics, United Parcel Service Inc.

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