Der Markt für Kraftstoffadditive wird im Zeitraum 2023–2030 voraussichtlich um 6,1 % CAGR wachsen

Die Marktgröße für Kraftstoffadditive wurde im Jahr 2022 auf 8,62 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich von 9,01 Mrd. USD im Jahr 2023 auf 13,24 Mrd. USD im Jahr 2030 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,1 % im Prognosezeitraum (2023–2030) entspricht.

Kraftstoffadditive sind Chemikalien, die entwickelt wurden, um die Qualität und Effizienz von Autokraftstoffen zu erhöhen. Sie erhöhen die Oktanzahl des Kraftstoffs oder fungieren als Korrosionsinhibitor oder Schmiermittel, was höhere Verdichtungsverhältnisse für mehr Effizienz und Leistung ermöglicht. Unruhiger Leerlauf, langsames Beschleunigen, Stolpern und Abwürgen können durch den Einsatz von Kraftstoffadditiven vermieden werden. Sie werden unter anderem verwendet, um Schlamm zu entfernen, Ruß zu regulieren, die Verbrennung zu verbessern und als Biozid zu wirken.

Der Ausbruch von COVID-19 hat zu einer regionalen Sperrung, Grenzschließungen und Unterbrechungen des Verkehrsnetzes geführt. Die Auswirkungen auf die globalen Lieferketten für Chemikalien und Materialien, den internationalen Handel und die Herstellungsprozesse werden voraussichtlich erheblich sein. Die Produktionsanlagen sind durch den weltweiten Shutdown stark gestört. Darüber hinaus haben Grenzschließungen und Exportbeschränkungen zu Schwankungen bei den Rohstoffkosten und -lieferungen geführt. Dies hat einen erheblichen Einfluss auf die Entwicklung von Kraftstoffadditiven. Da der Lockdown und die Handelsbeschränkungen jedoch weiter verlängert werden, sinkt die Nachfrage nach dem Produkt weiter, was sich auf den Umsatz der Wettbewerber auf dem Markt für Benzinadditive auswirkt.

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Marktaufteilung

Basierend auf dem Typ ist der Markt in Ablagerungskontrolle, Cetan- und Oktan-Booster, Schmiermittelimprovisatoren, Kaltflussverbesserer, Stabilitätsverbesserer, Korrosionsinhibitoren und andere unterteilt.

Basierend auf der Kraftstoffart ist der Markt in Diesel, Benzin, Flugbenzin und andere unterteilt.

Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Off-Highway-Ausrüstung, Flugzeuge, Seeschiffe, Industrie und andere unterteilt.

Basierend auf der Region ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.

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Regionale Klassifizierung

Der asiatisch-pazifische Raum hatte den größten Marktanteil und wird voraussichtlich am schnellsten wachsen. Die zunehmende Herstellung und der Verkauf von Automobilen, insbesondere in China, Japan, Indien und Südkorea, werden für das schnelle Wachstum der Region verantwortlich gemacht. Die wachsende Luftfahrtindustrie der Region trägt ebenfalls dazu bei, das regionale Marktwachstum anzukurbeln. Aufgrund der bedeutenden Produktion und des Verkaufs von Automobilen in europäischen Ländern wie Deutschland, Russland und Frankreich machte Europa den zweitgrößten Anteil des Weltmarktes aus. Auf den europäischen Kontinent folgt Nordamerika. Aufgrund seiner riesigen Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie ist das Wachstum Nordamerikas auf dem Weltmarkt statisch. Der Nahe Osten und Afrika hingegen werden aufgrund der Präsenz großer Erdölunternehmen voraussichtlich langsamer expandieren als der Rest der Welt. Aufgrund der zunehmenden Industrialisierung und der gestiegenen staatlichen Investitionen in Schlüsselländern wird dem lateinamerikanischen Markt eine erhebliche Perspektive prognostiziert.

Neuigkeiten aus der Branche

Die wichtigsten Hauptakteure auf dem Markt sind Innospec (USA), The Lubrizol Corporation (USA), Afton Chemical (USA), BASF SE (Deutschland), Chevron Corporation (USA), LANXESS (Deutschland), Clariant (USA), Infineum International Limited (Großbritannien), BARDAHL Manufacturing Corporation (USA) und Wynn's (Belgien). Sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Ebene verfügen die Hauptakteure auf dem Weltmarkt über riesige Produktionsbasen und fortschrittliche Produktionsanlagen

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