Michelin-Umfrage zeigt Begeisterung der Verbraucher und Bedarf fur eine EV-Revolution

• Rund ein Viertel (27 %) der Amerikaner mit herkömmlichen Fahrzeugen erwägt den Kauf eines Elektroautos als nächstes Auto
• Erschwinglichkeit (58 %) und Reichweitenangst (42 %) sind nach wie vor die größten Sorgen der Besitzer herkömmlicher Fahrzeuge
• 5 von 6 (83%) amerikanischen Autofahrern[1] unsicher, welche Art von Reifen ein E-Fahrzeug benötigt, einschließlich der Hälfte (52%) der derzeitigen E-Fahrzeugbesitzer

GREENVILLE, S.C., Jan 31, 2023 - Während sich die EV-Revolution in den USA beschleunigt, zeigt eine aktuelle Umfrage von Michelin[2] zeigt, dass die Sorge vor dem Unbekannten nach wie vor ein Hindernis für viele Amerikaner darstellt, selbst für Besitzer von Elektrofahrzeugen."Seit 130 Jahren ist Michelin besessen von Mobilität, die das Kundenerlebnis maximiert", sagte Alexis Garcin, Präsident und CEO von Michelin North America, Inc. "Wir haben eine Leidenschaft für Innovationen, und das hat uns in die Lage versetzt, den Wandel bei den Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Unsere Forschungs- und Entwicklungsteams bringen weiterhin neue Technologien auf den Markt, die den Rollwiderstand verbessern, die Leistung maximieren und die Umweltauswirkungen der Mobilität minimieren."Nach dem Global EV Outlook 2022 Bericht, könnte der Verkauf von Elektrofahrzeugen bis 2030 50 % des Marktes ausmachen. Michelin stellte jedoch fest, dass die Erschwinglichkeit (59 %), die Reichweitenangst (43 %) und die Möglichkeit, das Fahrzeug zu Hause aufzuladen (37 %), nach wie vor die größten Probleme für die Besitzer herkömmlicher Fahrzeuge darstellen. Dennoch sind zwei Drittel der Besitzer von E-Fahrzeugen (67 %) der Meinung, dass die Fahrleistung von E-Fahrzeugen besser ist als die von herkömmlichen Fahrzeugen, und 82 würden den Kauf eines weiteren E-Fahrzeugs als ihr nächstes Fahrzeug in Betracht ziehen.Auch wenn sich E-Fahrzeuge für die Verbraucher neu und unbekannt anfühlen mögen, hat Michelin den Wandel hin zu E-Fahrzeugen bereits seit mehr als 40 Jahren vorausgesehen und sich darauf vorbereitet. Um den Übergang zu beschleunigen, müssen die Verbraucher ihre Sichtweise auf Reifen ändern. Sie sind nicht mehr nur eines von vielen Fahrzeugmerkmalen, sondern das wichtigste Merkmal zur Verlängerung der Reichweite eines Elektrofahrzeugs. Michelin sieht die Chance, die Verbraucher auf diesem Weg zu unterstützen. Das Vertrauen in die Leistungsfähigkeit der Reifen, einschließlich der Fähigkeit, mit einem Elektrofahrzeug bei jedem Wetter zu fahren, hat bei den US-Autofahrern höchste Priorität (35 %). Dennoch sind die meisten unsicher, welche Reifen ein E-Fahrzeug braucht (83 %).

• Wenn Langlebigkeit das Hauptanliegen ist, suchen Sie nach Reifen mit signifikanter Verschleißleistung wie dem MICHELIN^®Defender^®2 Reifen.
• Da leisere EV-Motoren die Reifengeräusche auf unebenen oder rauen Fahrbahnen verstärken, sind EV-spezifische Reifen wie der MICHELIN^® Pilot^® Sport EV oft mit schalldämpfendem Schaum oder anderen fortschrittlichen Technologien ausgestattet, die zur Geräuschreduzierung beitragen.
• Schließlich sind EV-spezifische Reifen wie der MICHELIN^® Pilot^® Sport EV für nasse und trockene Sommerbedingungen konzipiert, die auf das unmittelbare Drehmoment von EVs reagieren und die ultra-high performance EVs liefern. Fahrer mit Sommerreifen, die Wert auf Ganzjahresleistung legen, sind mit einem Ganzjahresreifen wie dem MICHELIN^® Pilot^® Sport All-Season 4 am besten bedient, der bei allen Klimabedingungen eine hohe Leistung bietet.

Da die Automobilhersteller immer mehr Elektroauto-Modelle entwickeln, ist Michelin bestrebt, bei der Optimierung der Reifenleistung für alle Elektroautos eine führende Rolle zu spielen. Um herauszufinden, warum 8 von 10 Herstellern von Elektrofahrzeugen Michelin-Reifen verwenden, besuchen Sie bitte: https://www.michelinman.com/auto/electric-vehicle-tires.

[1] Autofahrer werden für diese Erhebung als Fahrzeughalter und Leasingnehmer definiert.

[2] Methodik: Alle Zahlen, sofern nicht anders angegeben, stammen von YouGov Plc. Die Gesamtstichprobe umfasste 1.171 Erwachsene, von denen 957 ein Fahrzeug besitzen oder leasen. Die Feldarbeit wurde zwischen dem 30^ten September 2022 und dem 3. Oktober 2022 durchgeführt. Die Umfrage wurde online durchgeführt. Die Zahlen wurden gewichtet und sind repräsentativ für alle US-Erwachsenen im Alter von 18 Jahren und älter.

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