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Sattelaufliegermarkt 2023 Fertigungstrends, Branchenanteil, Größe, Wachstumsdynamik, Marktregionen, Entwicklungen und Prognose 2030

Jan 17, 2023 1:00 PM ET

Der Sattelaufliegermarkt wird voraussichtlich mit einer CAGR von 5,8% wachsen. Es ist ein vielfältiger Markt und es gibt breite Optionen für Größen und Zusammensetzungen, die zusammengestellt werden, um den verschiedenen Frachtanforderungen gerecht zu werden. Aufgrund des Wachstums des BIP pro Kopf, des Wachstums des internationalen Inbound- und Outbound-Tourismus und der alternden Demografie in verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt wird erwartet, dass der Sattelaufliegermarkt 2020 schneller wachsen wird. 

Der Sattelaufliegermarkt wird im Berichtszeitraum mit einer Zunahme des Abenteuertourismus und der Entwicklung des Ökotourismus expandieren. Darüber hinaus haben mehrere Behörden auf der ganzen Welt eine Initiative ergriffen, um die kraftstoffsparenden Technologien in ihren schweren Nutzfahrzeugflotten wie Sattelaufliegern zu fördern. Dies dient dazu, den Kraftstoffverbrauch und die THG-Emissionen von Nutzfahrzeugen zu erhöhen.

Es wird jedoch erwartet, dass die Expansion des globalen Sattelaufliegermarktes durch Elemente wie die Erhebung hoher Steuern für Reiseveranstalter, die Zunahme der Zahl der Terroranschläge und die Abhängigkeit von der Saisonalität gesteuert wird.

Treibende Faktoren für das Marktwachstum

  • Wachsende Kühlkettenindustrie
  • Wachstum im großformatigen Supermarkteinzelhandel

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Hauptakteure des Sattelaufliegermarktes

Die ausgezeichneten Wettbewerber auf dem weltweiten Sattelaufliegermarkt bestehen aus:

  • China International Marine Containers (Group) Co. Ltd. (China)
  • Great Dane Limited Partnership (USA)
  • Great Dane Trailers (US)
  • Wabash National Corporation (USA)
  • Schmitz Cargobull (Deutschland)
  • American Trailer & Storage (USA)
  • Kögel Trailer GmbH & Co.KG (Deutschland PACCAR Inc. (USA)
  • Utility Trailer Manufacturing Company (USA)
  • PACCAR Inc. (USA)
  • Schmitz Cargobull AG (Deutschland) und Great Dane Limited Partnership (USA).

Berichtsumfang:

Berichtsattribut/Metrik

Details

  Marktgröße

  2027: 41231,04 Mio. USD

  CAGR

  5,8% CAGR (2022-2030)

  Basisjahr

  2021

  Prognosezeitraum

  2022-2030

  Stammdaten

  2020

  Prognoseeinheiten

  Wert (in Mio. USD)

  Berichtsabdeckung

  Umsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren und Trends

  Abgedeckte Segmente

  Nach Technologie, nach Endmarkt, nach Anwendung, nach Fahrzeugtyp

Regionale Analyse des Sattelaufliegermarktes

Basierend auf der Region wurde der weltweite Sattelaufliegermarkt in vier Hauptregionen Asien-Pazifik, Europa, Nordamerika und den Rest der Welt unterteilt. Es wird erwartet, dass die Region Nordamerika den weltweiten Sattelaufliegermarkt anführen wird. Aufgrund von Elementen wie dem Ausbau der Lieferkettenindustrie, der Verbesserung der Straßeninfrastruktur, der Einführung staatlicher Vorschriften über die Tragfähigkeit und die Abmessungen eines Sattelaufliegers.

Entwicklungsländer wie Indien und China verzeichnen eine beträchtliche Infrastruktur, und das fiskalische Wachstum führt weiter zu einem Anstieg des Bedarfs an Trockentransportern. Die anderen treibenden Elemente der Expansion dieser Vertikale sind der Anstieg des Einzelhandels, der schnelllebigen Verbrauchsgüterindustrie und der schnelldrehende Verbrauchsgüter.

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Marktsegmentierung für Sattelauflieger

Der Sattelaufliegermarkt kann nach Typ, Region, Tonnage und Achsanzahl segmentiert werden.

Basierend auf dem Typ wurde der Markt als Tanker, Lowboys, Pritschen, Kühlwagen, Trockentransporter,und andere. Unter diesen wird erwartet, dass Trockentransporter Vertical im Berichtszeitraum aufgrund der großen Produktion solcher Sattelauflieger auf der ganzen Welt den größten Marktanteil erreichen wird. Dry ergreift das Maximum des Umsatzes auf dem Markt und hält einen großen Prozentsatz der gesamten zurückgelegten Sattelaufliegermeilen.

Der Markt für Sattelauflieger ist hart umkämpft, wobei die fünf weltweit führenden Unternehmen den größten Anteil an der Marktgröße des Sattelaufliegermarktes beherrschen. Weltweit tragen Güterfahrzeuge am stärksten zum Kraftstoffverbrauch und zu den Emissionen des Klimawandels im Straßenverkehr bei. Daher wird geschätzt, dass Sattelauflieger, die als Lastkraftwagen eingesetzt werden, im Berichtszeitraum deutlich zunehmen werden. Basierend auf der Region kann der Sattelaufliegermarkt nach Europa, Nordamerika, Asien-Pazifik und dem Rest der Welt klassifiziert werden.

Basierend auf der Tonnage wurde der weltweite Sattelaufliegermarkt in 25 t, 25 t – 50 t, 51 t – 100 t und über 100 t eingeteilt. Unter diesen wird geschätzt, dass das Segment unter 25 t den größten Marktanteil erreicht.   Es wurde auch geschätzt, dass es im Prognosezeitraum aufgrund der Umsetzung der staatlichen Regeln und Vorschriften für die Tragfähigkeit für die Verkehrssicherheit mit einer hohen CAGR expandieren wird.

Basierend auf der Achszahl wurde der globale Sattelaufliegermarkt in weniger als 3 Achsen, 3-4 Achsen und mehr als 4 Achsen eingeteilt. Unter diesen wird geschätzt, dass weniger als 3 vertikale Achsen führen, was die Wachstumsrate betrifft. Diese Anhänger werden insbesondere in den Teilen Europas und des asiatisch-pazifischen Raums gegenüber anderen Sattelaufliegern eingesetzt und bevorzugt. Die gesetzlich zulässige Ladung, die auf einem Sattelauflieger transportiert werden kann, ist abhängig von der Achszahl eines Sattelaufliegers. Daraus kann abgeleitet werden, dass die Überwachung der Gewichtsgrenzen durch die Regierung das Segment mit weniger als 3 Achsen betrifft.

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INHALTSVERZEICHNIS

1 ZUSAMMENFASSUNG

2 UMFANG DES BERICHTS

2.1 MARKTDEFINITION

2.2 UMFANG DER STUDIE

2.2.1 DEFINITION

2.2.2 FORSCHUNGSZIEL

2.2.3 ANNAHMEN

2.2.4 EINSCHRÄNKUNGEN

2.3 FORSCHUNGSPROZESS

2.3.1 PRIMÄRFORSCHUNG

2.3.2 SEKUNDÄRFORSCHUNG

2.4 SCHÄTZUNG DER MARKTGRÖSSE

2.5 PROGNOSEMODELL

3 MARKTLANDSCHAFT

3.1 PORTERS FÜNF-KRÄFTE-ANALYSE

3.1.1 BEDROHUNG DURCH NEUE MARKTTEILNEHMER

3.1.2 VERHANDLUNGSMACHT DER KÄUFER

3.1.3 VERHANDLUNGSMACHT DER LIEFERANTEN

3.1.4 ANDROHUNG VON ERSATZSTOFFEN

3.1.5 SEGMENTRIVALITÄT

3.2 ANALYSE DER WERTSCHÖPFUNGSKETTE/LIEFERKETTE

4 MARKTDYNAMIK

4.1 EINLEITUNG

4.2 MARKTTREIBER

4.3 MARKTBESCHRÄNKUNGEN

4.4 MARKTCHANCEN

4.5 MARKTTRENDS

5 GLOBALER SATTELAUFLIEGERMARKT , NACH TYP

5.1 EINLEITUNG

5.2 FLACHBETT

5.2.1 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSEN, 2020-2027

5.2.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSEN NACH REGIONEN, 2020-2027

5.3 LOWBOY

5.3.1 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSEN, 2020-2027

5.3.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSEN NACH REGIONEN, 2020-2027

...fortgesetzt.

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