Elektrobusmarkt Top-Herstellertrends 2023, steigende Größe, Anteil, Technologien, regionale Infrastruktur und Wachstumschancen bis 2030

Elektrobusse Marktübersicht:

Die Marktgröße für Automobil-Elektrobusse wird bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 34751,32 Mio. USD erreichen, was einer CAGR von 13,47% im Prognosezeitraum 2022 - 2030 entspricht

Die Einführung strenger staatlicher Vorschriften und wachsende Umweltbedenken über die zunehmende Luftverschmutzung sind die Hauptfaktoren, die die Marktexpansion vorantreiben. Darüber hinaus tragen die hervorragenden Eigenschaften des Elektrobusses wie Null-Emission, verbesserte Beschleunigung und leiser Betrieb zur Marktexpansion bei. Darüber hinaus treibt die steigende Nachfrage der Verbraucher nach energieeffizienten Verkehrsmitteln den Markt voran. Die Branche wird voraussichtlich steigen, da sich viele globale Bushersteller für die Entwicklung von Elektro- und Hybrid-Elektrobussen als Alternativen zu dieselbetriebenen Bussen entscheiden.

Diese Vorteile, wie thermischer Komfort und Lärmreduzierung, werden den Sektor der Elektroautobusse weiter fördern. Elektro- und Hybrid-Elektrobusse tragen dazu bei, die Auswirkungen der solaren Wärmeentwicklung im Fahrzeug zu reduzieren und fungieren als Filter für störende Geräusche wie Autohupen und Bautätigkeit.

Treibende Faktoren für das Marktwachstum

• Steigende Investitionen der Regierungen in den elektrischen öffentlichen Verkehr
• Zunehmende Umweltbedenken und zunehmende staatliche Investitionen in kraftstoffsparende Technologien und Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen

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COVID-19 hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt für Elektrobusse für Kraftfahrzeuge. COVID-19 sowie seine Herstellung hatten erhebliche Auswirkungen auf den Elektrobussektor. Als das gesamte Ökosystem gestört wurde, kam die Herstellung und der Verkauf neuer Elektrobusse weltweit zum Erliegen. OEMs mussten warten, bis die Lockdowns aufgehoben wurden, bevor sie mit der Produktion begannen, was ihr Endergebnis beeinträchtigte. Die Nachfrage nach neuen Elektrobussen wird steigen, da sich die Volkswirtschaften nach dem Ausbruch schrittweise erholen.

Marktsegmentierung für Elektrobusse:

Der weltweite Markt für Automobil-Elektrobusse wird nach Antriebstyp, Endbenutzer und Anwendung klassifiziert.

Je nach Antriebsart:

• Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV)
• Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV)
• Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)

Nach Angaben des Endbenutzers:

• Flottenbetreiber
• Regierung

Je nach Anwendung:

• Intercity
• Innerstädtisch

Regionale Analyse des Elektrobusmarktes:

Der weltweite Elektrobusmarkt ist in vier Regionen unterteilt: Nordamerika, Asien-Pazifik, Europa sowie Mittlerer Osten und Afrika.

Asien-Pazifik ist die dominierende Region mit einem Marktwert von 14196 Mio. USD im Jahr 2021 und einer prognostizierten CAGR von 12%, die bis 2030 40325 Mio. USD erreichen wird. Als größte Volkswirtschaft bietet Asien-Pazifik vorteilhafte Regeln für die Montage und den Vertrieb von Elektroautos. Viele Länder in der Region haben begonnen, elektrische Verkehrsmittel für öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Staaten profitieren auch von erstaunlichen Vorteilen und Kostensenkungen durch Sponsoring für Produktionseinheiten für Elektroautos.

Europa ist bekannt als automobiles Kraftpaket mit den meisten Produktionsstätten für Elektroautos. Da viele europäische Nationen Elektrobusse für den öffentlichen Nahverkehr einsetzen, treibt das Gebiet die globale Elektrobusindustrie voran. Es hatte einen Marktwert von 999 Mio. USD im Jahr 2021 und wird voraussichtlich bis 2030 auf 3980 Mio. USD bei einer CAGR von 16% steigen.

Nordamerika belegt mit einem Marktanteil von 588 Mio. USD im Jahr 2021 den dritten Platz in der Liste und wird voraussichtlich bis 2030 auf 2588 Mio. USD bei einer CAGR von 17% wachsen. Der Nahe Osten und Afrika hat die geringste Umsatzgenerierung mit 125 Mio. USD im Jahr 2021 und einem prognostizierten Anstieg um 1152 Mio. USD bis 2030 bei einer CAGR von 28%.

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Jüngste Entwicklungen:

• Daimler Buses hat im Mai 2022 angekündigt, bis 2030 emissionsfreie Fahrzeuge in allen Segmenten ausliefern zu wollen. (Sowohl wasserstoffbetrieben als auch batteriebetrieben). Der Mercedes eCitaro wird ab 2023 mit einer wasserstoffbasierten Brennstoffzelle als Range Extender ausgestattet. 2025 wird der erste vollelektrische Überlandbus eingeführt.
• Daimler und Meritor haben im Dezember 2021 zusammengearbeitet, um einen Antriebsstrang für Elektrobusse anzubieten. Die Vereinbarung hat eine Laufzeit von fünf Jahren und beginnt voraussichtlich im Januar 2024.

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