ANGOLANISCHES VERKEHRSMINISTERIUM UND KONSORTIUM TRAFIGURA, VECTURIS UND MOTA-ENGIL UNTERZEICHNEN KONZESSIONSVERTRAG FUR DAS MANAGEMENT DES LOBITO KORRIDORS

Luanda, 4. November 2022 - Die angolanische Exekutive, vertreten durch das Verkehrsministerium, und das Konsortium bestehend aus Trafigura Group Pte Ltd, Vecturis, SA, und Mota-Engil, Engenharia e Construção África, SA, haben heute in Luanda den Konzessionsvertrag für den Lobito-Korridor unterzeichnet. Dieses Konsortium wird in den nächsten 30 Jahren den Betrieb, die Nutzung und die Instandhaltung des Schienengüterverkehrs und der gesamten bestehenden Infrastruktur entlang des Korridors übernehmen. Der Wert der Vertragsunterzeichnung für diese Konzession beläuft sich auf 100 Millionen US-Dollar, was im Einklang mit den anderen Konzessionen im angolanischen Verkehrssektor steht. Mit den ausgehandelten Pachtzinsen wird der angolanische Staat alle zehn Jahre die folgenden Beträge einnehmen: 319.436.703 USD.19 (Dreihundertneunzehn Millionen, vierhundertsechsunddreißigtausend, siebenhundertdrei Dollar und neunzehn Cent) in den ersten zehn Jahren; $787.455.410,86 (Siebenhundertsiebenundachtzig Millionen, vierhundertfünfundfünfzigtausend, vierhundertzehn Dollar und sechsundachtzig Cent) zwischen dem elften und zwanzigsten Jahr; und $919.053.959.Für den Verkehrsminister Ricardo Viegas D\' Abreu ist die Unterzeichnung dieses Konzessionsvertrags "ein wichtiger Meilenstein für die Entwicklung und Optimierung des Verkehrssektors in Angola und gleichzeitig eine treibende Kraft für die nationale Wirtschaft und ihre Diversifizierung, sowohl im Hinblick auf die Schaffung neuer Unternehmen als auch auf die Schaffung neuer Arbeitsplätze".Der Betrieb des Lobito-Korridors wird es dem Schienenverkehr ermöglichen, "positive finanzielle Vorteile zu bringen und zur lokalen und regionalen Entwicklung um die Bahnlinie herum beizutragen. Er kann einen Beitrag zum Bruttoinlandsprodukt leisten, der auf 1,6 bis 3,4 Milliarden US-Dollar geschätzt wird", so Ricardo Viegas D\'Abreu. Der Minister betont auch, dass "die erwiesene technische Kapazität und die finanzielle Solidität der Unternehmen, die Teil des Konsortiums sind, eine Garantie für die ordnungsgemäße Durchführung des Gütertransports im Lobito-Korridor sind."Auf der Ebene der zu befördernden Güter weisen die Prognosen auf folgende Zuwächse hin:

• 1.677,70 Tonnen im fünften Jahr der Konzession
• 2.982,31 Tonnen im zehnten Jahr
• 4.979.23 Tonnen im zwanzigsten Jahr
• 4.979,23 Tonnen im dreißigsten und letzten Jahr

Im Rahmen der jetzt erteilten Konzession wird das Konsortium 256.039.095 $ investieren.00 (Zweihundertsechsundfünfzig Millionen neununddreißigtausendfünfundneunzig Dollar) in die Infrastruktur, $73.396.479,00 (Dreiundsiebzig Millionen dreihundertsechsundneunzigtausendvierhundertsiebenhundertneununddreißig Dollar) in Ausrüstungen und rollendes Material und einen zusätzlichen Wert von $4.345.235,00 (Vier Millionen dreihundertfünfundvierzigtausendzweihundertfünfunddreißig Dollar) in verschiedene Aktivitäten investieren.Die Konzession hat eine Laufzeit von 30 Jahren und kann auf bis zu 50 Jahre verlängert werden, wenn sich das Konsortium für den Bau der Verlängerung der Luacano-Eisenbahnlinie (Moxico) - Jimbe (Sambia) entscheidet. Die Vergabe des Lobito-Korridors bringt weitere Vorteile für Angola mit sich, nämlich die direkte Auswirkung auf die Entwicklung der stark von der Logistikkette abhängigen Wirtschaftszweige wie Landwirtschaft und Bergbau und die damit verbundene Schaffung von Arbeitsplätzen in jedem dieser Bereiche. Darüber hinaus wird das Projekt die Entwicklung von Kleinunternehmen in der Nähe des Schienenverkehrs und eine wettbewerbsfähige Alternative zum Straßenverkehr auf der Schiene fördern, die zur Senkung der Frachtpreise beitragen kann.Mota Engil ist seit über 70 Jahren in Angola tätig und gehört zu den weltweit führenden Anbietern von Infrastrukturbauleistungen. Mota Engil ist Teil des erfolgreichen Konsortiums mit Trafigura, dem weltweit führenden multinationalen Unternehmen für den Vertrieb von Metallen und Mineralien, und Vecturis, einem belgischen Eisenbahnunternehmen, das in afrikanischen Ländern wie der Demokratischen Republik Kongo, Tansania, Kamerun, Madagaskar, Côte d\'Ivoire, Burkina Faso und Algerien sowie in Brasilien, Russland und Pakistan stark im Schienenverkehr (Passagiere, Erze und kommerzielle Güter) tätig ist. GABINETE DO MINISTRO DOS TRANSPORTES, 3 DE NOVEMBRO DE 2022.